m.i.n. - Le système de mesure de cadre peu coûteux

Le Système de mesure de cadre complet, qui est obtenu pour un pris d'achat sensationnel de 3.400 EUR HT, comprend la liste complète des recommandations des frabricants, le logiciel qui permet la génération et l'enregistrement des protocoles de mesure et une formation intensive professionnelle. Seule la valise de Transport représente une option d'achat supplémentaire.

Le montage est d'une simplicité séduisante. À côté de l'optique précise sous la forme d'un télescope de sondage et un miroir spécial sur l'arc de mesure, le système entier ne se compose que d'éléments mécaniques. Des sondages avec le télescope de sondage de précision et des mesures de distance simples livrent les informations complètes pour le calcul des résultats de la mesure.

Des adaptateurs spéciaux pour le montage de l'appareil sur le cadre ou le véhicule ne sont pas nécessaires, puisque l'unité de télescope de sondage aussi bien que l'arc de mesure sont fixés directement sur le cadre avec des cônes de centrage universels.

Les avantages

• Solution peu coûteuse et sans concurrence (3.400 EUR. HT.), montage d'une simplicité séduisante
• Tous les véhicules avec une colonne conventionelle peuvent être mesurés (pas mesurable par exemple BMW-Telelever)
• Des sondages avec la lunette de visée de précision et des mesures de longueur livrent le résultat complet
• Service technique amicale - en dehors des intervalles de maintenance il n'y a aucune nécessité d'ajustement ou de calibrage
• Un logiciel Windows pour l'archivage et l'impression des protocoles de mesure
• Base de données complète avec les informations de plus de 1.000 véhicules différents
• La formation intensive professionnelle est comprise dans le prix d'achat

L'équipement

• Télescope de sondage, reglable en hauteur avec une échelle de vernier et des récepteurs coniques pour les roulements de direction
• Arc de mesure avec miroir et points de repérage
• Cônes de centrage avec différents adaptateurs pour faciliter le montage de l'arc de mesure sur l'axe du bras oscillant
• Equerre pour une vérification rapide de l'arrière du cadre
• Règle de précision

Les étapes de travail en détail

• Démontage de la fourche avant (semblable au remplacement des roulements de la direction). Les revêtements etc. restent sur le véhicule
• Installation du Télescope de sondage dans la colonne de direction ou dans la cuvette des roulements de direction
• Montage de l'arc de mesure dans les trous du bras oscillant et son fixage à l'aide de l'étai arrière
• Ajustement de l'inclinaison de l'arc de mesure et de la hauteur du télescope de sondage à l'aide des sondages partant du miroir sur l'arc de mesure à l'échelle du télescope de mesure
• Sondage des points de repérage droit et gauche de l'arc de mesure au moyen de la lunette de visée.
• Mesure des distances au moyen de la règle
• Entrée des valeurs mesurées dans le logiciel et impression du protocole de mesure

Dimensions et poids

• Poids complet du système de mesure dans la valise de transport: environ 27kg
• Dimensions de la valise de transport: 810mm x 790mm x 150mm